Квадроцикл из оки своими руками фото чертежи
Багги из Оки своими руками (63 фото)
Интересна конструкция главной передачи, межколесных редукторов, и конечно впечатляет качество изготовления. Для увеличения скорости движения по хорошим дорогам, из КПП ОКИ выкинута стандартная главная пара и заменена на цепной привод. А теперь, как обычно, рассказ самого автора о постройке этого аппарат.
Автор и конструктор представленного квадроцикла Алексей Бразгин. Рама сварена из профтрубы с сечениями: 20х40, 20х25 и трубы на 20 для изготовления рычагов подвески. Шаровая от классики, пружины ОКА, сайлентблоки тоже классика 24 штуки. Топливный бак так же самодельный сваренный Алексеем из листовой нержавеющей стали, вместимость бака 18 л. Кенгурятники передний и задний так же самодельные сварены из трубы. Данный квадроцикл довольно мощный и с легкостью преодолевает любые преграды бездорожья, ямы, рвы, канавы с водой и без, крутые подъемы и спуски, глубокий и рыхлый снег, все этому зверю непочем.
- Квадроцикл сделанный умельцем своими руками: фото и описание конструкции самодельного транспортного средства.
- Силовым агрегатом самодельного квадроцикла стал мотор от автомобиля «Ока» — сильный, двухцилиндровый, четырёхтактный, жидкостного охлаждения. И если для автомобиля его мощности часто оказывалось маловато, то для квадроцикпа должно было хватить с лихвой.
- Самый оптимальный вариант компоновки для квадроцикла 4х4, то есть полный привод, такое решение обеспечивает максимальную проходимость квадроцикла по бездорожью. Хочу показать процесс изготовления самодельного квадроцикла.
Подробные чертежи квадроцикла 4х4 с двигателем от Оки для изготовления своими руками. Приветствую самодельщиков! Хочу показать подробные чертежи квадроцикла с полным приводом 4х4.
