Полноприводный авто своими руками - УАЗ 452: история, модификации, характеристика. фото, видео
Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться! Насыщенность шрифта жирный Обычный стиль курсив Ширина текста px px px px px px px px px Показывать меню Убрать меню Абзац 0px 4px 12px 16px 20px 24px 28px 32px 36px 40px Межстрочный интервал 18px 20px 22px 24px 26px 28px 30px 32px.
Карта сайта
Вездеходные гусеничные движители аббр. ВГД — это уникальная возможность своими руками трансформировать штатный заводской внедорожник, легковой автомобиль, пикап, малотоннажный грузовик или микроавтобус в настоящий бездорожник-вездеход. Такой тюнинг не потребует абсолютно никакого изменения базовой конструкции как самого транспортного средства, так и его отдельных узлов или агрегатов. Гусеничный комплект ВГД российского производства прост в установке — монтаж гусениц занимает менее 1 часа. Надёжность и долговечность отечественных траков составляет достойную конкуренцию импортным аналогам Mattracks, Dominator, TrackNGo , но их цена в несколько раз меньше.
Карта сайта. Усиление рессор Iveco Daily или пневмоподвеска? Усиление рессор Mercedes Sprinter или пневмоподвеска? Усиление рессор Ford Transit или пневмоподвеска? Усиление рессор Hyundai HD 65, 72, 78, или пневмоподвеска? Усиление рессор Mitsubishi Canter или пневмоподвеска?
Здарова, пикабушники! Решил я впервые в жизни поучаствовать в Group Build, посвященной "буханке" от фирмы Звезда это когда в одно и тоже время все конкурсанты собирают одинаковый кит модели и финишируют одновременно. Хотелось понять чего я стою, сражаясь с другими моделистами.