Руководство к ваз 2103
ВАЗ-2103,2106.Руководство по ремонту
Производство «троек» началось в начале года — первые машин были сделаны в 4-ом квартале года были укомплектованы салоном от ВАЗ копейка из-за проблем с началом производствава «троечных» деталей оформления салона и носили индекс ВАЗВ В — временный. Выбрать другой раздел:. Их отличают хорошие динамические качества и комфортабельность. Вместе с тем, для наиболее полного удовлетворения запросов покупателей на основе базовых моделей ВАЗ и ВАЗ завод выпускает модификации автомобилей, которые отличаются, в основном, установкой двигателей с другим рабочим объемом цилиндров. Компоновка расположение узлов и агрегатов автомобилей ВАЗ и ВАЗ классическая, то есть двигатель расположен спереди вдоль осевой линии автомобиля, а ведущими являются задние колеса. Крутящий момент от двигателя передается к задним колесам через узлы трансмиссии, к которой относятся сцепление, коробка передач, карданная передача, главная передача, дифференциал и полуоси заднего моста.
Toggle navigation. Main ВАЗ, Руководство по ремонту. We are back! Please login to request this book. Руководство по ремонту Игнатов А.
- Заказы, поступившие после по московскому времени, обрабатываются на следующий день.
- Личный кабинет Моя корзина Мои заказы Мой профиль. F3 F6 F8 Flyer S6.
- Мощность: 75 - 80 л. Модель была разработана в сотрудничестве с итальянским концерном Fiat на базе автомобиля Fiat
- Войдите или зарегистрируйтесь , чтобы оставлять комментарии. Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас.
- Книга о ремонте, эксплуатации и обслуживании ВАЗовских "троек" и "шестерок" и их модификаций. Авторы: А.
- Купили 20 человек. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ
- Мощность: 75 - 80 л.
- Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации.
- Заказы, поступившие после по московскому времени, обрабатываются на следующий день. Автомобильные товары и автолитература.
Самовывоз г. Полоцк :ул. Скорины 37 территория рынка место 15 -бесплатно.
